目前，绵阳许多老旧小区在电梯安装后已实现了“一键上下楼”，但安装中，一些电梯因为各自原因，设计停靠在半层，让一些已安装电梯的小区居民略有遗憾。为解决居民出行“最后半层”问题，方便消防、医疗等救援，近日，市住建委、市自资局、市市场监管局联合印发《关于进一步明确全市既有住宅电梯增设平层停靠设计要求的通知》(以下简称《通知》)，进一步规范和指导全市既有住宅电梯增设平层停靠设计要求，鼓励符合条件的既有住宅电梯增设项目采用平层停靠方案。
“既有住宅电梯增设主要有两种停靠方式，即错层停靠和平层停靠。”市住建委物业管理中心相关负责人介绍，错层停靠是指既有建筑加装电梯后，电梯停靠层站与楼梯间转角休息平台处于同一水平面，乘坐电梯到达相应楼层的休息平台后，乘客需向上或向下走半层步行楼梯，再通往入住户门的方式。平层停靠是指停靠层站与既有住宅各楼层楼面标高一致，从各电梯停靠层站无需上(或下)楼梯踏步即可无障碍进入户内的增设电梯方式。与错层停靠相比较，平层停靠乘坐电梯可无碍直达，大家更愿意接受。
《通知》对我市平层停靠救援通道设置作出明确要求，切实解决审批障碍。即依据相关要求以及国家相关技术规范和标准规定的设置规格，按照“安全可靠、操作便捷、经济实用”的原则设置救援通道(如爬梯等)并确保畅通，以便相关人员无阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站。
《通知》中还对平层停靠方案涉及的空间布局、结构安全、消防通道、通风采光、连廊尺寸等作出原则性规定，引导居民在依法依规、保障安全的前提下合理解决现实需求。
《通知》的发布也得到正在申报加装电梯的老年朋友的认可。“有了这样的设计要求指导，我们在申报电梯加装时，就有了更明确的依据，真正做到便民利民。”住在飞来石社区的退休教师刘慧琴说。
(李春楠 绵报融媒记者 兰建春)
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